|
Tramway de Dublin
Le Luas ("vitesse", en irlandais) est le Tramway de Dublin ( Irlande). Il a été mis en service par Veolia Transport Ireland. Les voitures, des Citadis 301 & 401, ont été fabriquées par Alstom à La Rochelle. Le Luas a deux lignes : la Green Line et la Red Line. Les lignes ont été ouvertes respectivement le 30 juin et le 28 septembre 2004. La Green Line relie Sandyford à St Stephen’s Green. Elle compte 13 arrêts pour un parcours complet de 22 minutes. La Red Line relie Tallaght à Connolly. Elle compte 23 arrêts pour un parcours complet de 43 minutes. 80 000 passagers prennent le tramway quotidiennement. Les arrêts Green Line - St Stephen's Green
- Harcourt
- Charlemont
- Ranelagh
- Beechwood
- Cowper
- Milltown
- Windy Arbour
- Dundrum
- Balally
- Kilmacud
- Stillorgan
- Sandyford
Red Line - Connolly
- Busaras
- Abbey Street
- Jervis
- Four Courts
- Smithfield
- Museum
- Heuston
- James's
- Fatima
- Rialto
- Suir Road
- Goldenbridge
- Drimnagh
- Blackhorse
- Bluebell
- Kylemore
- Red Cow
- Kingswood
- Belgard
- Cookstown
- Hospital
- Tallaght
Les futurs projetsLes deux lignes du Luas ne sont que le commencement du développement des transports en commun de la ville de Dublin. - En 2009, la Red Line sera prolongée de 1,7 km jusqu'au docks (au lieu de Connolly Station). Quatre nouveaux arrêts seront créés : George's Dock, Mayor Square, Spencer Dock et Point Depot.
- En 2010, la Green Line sera prolongée de 7,2 km jusqu'à Cherrywood (au lieu de Sandyford). Les travaux ont commencé en février 2007. 11 nouveaux arrêts seront créés : Central Park (qui desservira le South County Business Park où est notamment installé Microsoft), Glencairn, The Gallops, Leopardstown Valley, Ballyogan Wood, Leopardstown's Racecourse, Carrickmines, Brennanstown, Laughanstown, Cherrywood et enfin Bride’s Glen.
- En 2012, une nouvelle ligne sera construite entre le centre ville et l'ancienne gare de la Liffey Junction. Une autre ligne fera la jonction entre la Red Line et la Green Line (toutefois, le tracé n'a pas encore été décidé).
- En 2013, une nouvelle ligne sera construite entre le centre ville et Lucan.
- En 2015, la Green Line sera prolongée jusqu'à la ville de Bray, au sud de Dublin.
Liens externesNotes
|